Informacje ogólne
Jednostka zasilająca TruPort™ została zaprojektowana, by sprostać aktualnym wyzwaniom rozwijających się oddziałów intensywnej terapii i sal operacyjnych oraz przygotować je na to, co przyniesie przyszłość.
Wybierz konfigurację, której potrzebujesz dzisiaj i zmień ją, gdy Twoje potrzeby się zmienią. Konstrukcja modułowa jednostki TruPort™ umożliwia dowolne wymienianie wszystkich modułów do zasilania, podłączania do sieci niskiego napięcia czy modułów gazów medycznych nawet po montażu wyrobu. Dzięki temu możliwe jest częste dostosowywanie jednostki.
- System hamulców elektromagnetycznych— hamulce elektromagnetyczne (z barwnymi oznaczeniami na ramionach urządzenia) są bezobsługowe oraz zapewniją wysoką siłę hamowania. Dzięki zasilaniu elektrycznemu nie wymagają dodatkowych instalacji sprężonego powietrza.
- Komponenty do każdego zastosowania — do szyny MPC można podłączać uchwyty sterujące, stojaki na kroplówki, sprzęt, półki, szuflady i wiele więcej. Możliwość mocowania na każdym poziomie i z każdej strony głowicy bez konieczności użycia dodatkowych narzędzi.
- Dowolnie konfigurowany moduł główny — lepszy dostęp dla pacjenta dzięki możliwośći rekonfiguracji modułów w obrębie ścian głowicy. Konstrukcja wyrobu ułatwia rozmieszenie i zmianę położenia modułów nawet po montażu.
Modułowy
Możliwość podłączenia dowolnych modułów zasilających lub modułów gazów, gdy zachodzi taka potrzeba.
Elastyczny
Elastyczny Możliwość podłączenia komponentów i akcesoriów po każdej z 4 stron głowicy.
Dane techniczne
Dowiedz się więcej o cechach produktu i sprawdź, jak możemy dostosować się do Twoich wymagań.
Jednostka TruPort™ — średnie obciążenie |
Jednostka TruPort™ z napędem automatycznym — średnie obciążenie |
Jednostka TruPort™ — duże obciążenie |
Jednostka TruPort™ z napędem automatycznym — duże obciążenie |
Jednostka TruPort™ — wersja bez ramion |
|
---|---|---|---|---|---|
Długość ramion |
1200 mm (47 cali), 1465 mm (58 cali), 1730 mm (68 cali), 1995 mm (79 cali), 2260 mm (89 cali), 2430 mm (96 cali), 2600 mm (102 cale) 3200 mm |
1600 mm (36 cale), 1865 mm (73 cale), 2130 mm (84 cale), 2300 mm (91 cali) |
1200 mm (47 cali), 1465 mm (58 cali), 1730 mm (68 cali), 1995 mm (79 cali), 2260 mm (89 cali), 2430 mm (96 cali), 2600 mm (102 cale) 3200 mm |
1600 mm (36 cale), 1865 mm (73 cale), 2130 mm (84 cale), 2300 mm (91 cali) |
Długość rury pionowej: 100 do 1500 mm z krokiemco 50mm |
Głowica podtrzymująca (rozmiar) |
220 mm × 310 mm (8,7 cala × 12,1 cala) 310 mm × 310 mm (12,1 cala × 12,1 cala) w poziomie wyłącznie: 310 mm × 310 mm (12,1 cala × 12,1 cala) |
||||
Długości głowicy podtrzymującej (w pionie) |
500 mm (20 cali), 750 mm (30 cali), 1000 mm (40 cali), 1250 mm (50 cali), 1500 mm (60 cali) 1750 mm |
500 mm (20 cale), 750 mm (30 cale), 1000 mm (40 cale), 1250 mm (50 cali) 1500 mm (60 cali) 1750 mm |
500 mm (20 cali), 750 mm (30 cali), 1000 mm (40 cali), 1250 mm (50 cali), 1500 mm (60 cali) 1750 mm |
500 mm (20 cali), 750 mm (30 cali), 1000 mm (40 cali), 1250 mm (50 cali), 1500 mm (60 cali) 1750 mm |
500 mm (20 cali), 750 mm (30 cali), 1000 mm (40 cali), 1250 mm (50 cali), 1500 mm (60 cali) 1750 mm |
Długości głowicy podtrzymującej (w poziomie) |
500 mm (20 cali), 750 mm (30 cali) |
||||
Obrót |
330° |
||||
Ruch w pionie |
- |
maks. 700 mm (27,5 cala) |
- |
maks. 700 mm (27,5 cala) |
- |
Układ hamulcowy |
Hamulec pneumatyczny, elektropneumatyczny, elektromagnetyczny, cierny |
Hamulec pneumatyczny, cierny | |||
Parametry elektryczne |
maks. 24 obwody (podwójne) | obwody: maks. 6 (podwójne): maks. 12 |
|||
Gazy |
maks. 15 |
maks. 10 |
|||
Półki |
1-4 standardowe (maksymalna ilość zależy od wysokości głowicy I udźwigu kolumny) | ||||
Rozmiary półek |
430 mm (17 cali), 530 mm (21 cali), 630 mm (25 cali) i 730 mm (29 cali) |
||||
Siła (mocowanie) |
9200 N (2 067 funtów siły) |
||||
Moment (mocowanie) |
12 500 Nm (9220 stopofuntów) |
||||
Maks. obciążenie |
1200 mm: 271 kg (597 funtów) 2600 mm: 121 kg (267 funtów) |
120 kg (265 funtów) |
1200 mm: 271 kg (597 funtów) 2600 mm: 121 kg (267 funtów) |
120 kg (265 funtów) |
80 kg (176 funtów) |